Piața mașinilor de brodat din Turcia are o istorie lungă
al Turcieimasina de brodat computerizatapiața are o istorie lungă de dezvoltare și o bază industrială solidă. Deoarece este aproape de Europa, acum 40 de ani, când industria mondială a mașinilor de brodat computerizată era în devenire, mașinile de brodat germane ZSK au intrat pe piața din Turcia și primul lot de fabrici de prelucrare a mașinilor de brodat computerizat a apărut la nivel local. Primul lot local de agenți chinezi de mașini de brodat sunt în mare parte șefi care au început prin a deschide fabrici de procesare a broderii.
În jurul anului 2000, mașinile de brodat chinezești au început să intre pe piața din Türkiye, printre care Feiya, Jingwei și Beitianniao au fost primele mărci care au intrat pe piața din Türkiye. De atunci, mașinile de brodat chinezești s-au bucurat de vânzări stabile în Turcia.
Din perspectiva procesării produselor, piața de prelucrare a broderiei din Türkiye a fost întotdeauna dominată de procesarea de tăiere a articolelor de îmbrăcăminte, similar cu piețele interne de prelucrare a tăierii îmbrăcămintei din Foshan, Dongguan, Ningbo, Shandong și alte locuri din Guangdong. Printre acestea, multe fabrici mari de confecții sunt OEM pentru mărci de îmbrăcăminte străine binecunoscute, care au cerințe ridicate pentru calitatea produselor de broderie. În același timp, fabrica are o putere financiară puternică și își poate permite prețuri mai mari. Prin urmare, Türkiye a devenit cea mai mare piață pentru mașinile de brodat japoneze, cum ar fi Tanjima și Bellinda, în ceea ce privește vânzările de mașini de brodat cu mai multe capete la nivel mondial.

De asemenea, agenții locali de mașini de brodat sunt dispuși să caute produse alternative pentru high-endmașini computerizate de brodat, dar clienții din Türkiye consideră, în general, că calitatea mașinilor de brodat chinezești nu poate atinge calitatea produselor de broderie marca japoneze. Prin urmare, deși mașinile de brodat autohtone au o mulțime de vânzări, a fost dificil să intri în fabricile de îmbrăcăminte de ultimă generație.
Transferul comenzii, evoluția pieței din Turcia în situația COVID-19
În ultimii doi ani, COVID-19 a avut un impact grav asupra dezvoltării economice a Turciei și a provocat o lovitură majoră industriei și turismului. Moneda Turciei a continuat să se deprecieze, de la 6 lire per dolar la începutul anului 2020 la 18,6 lire pe dolar astăzi, ducând la o rată ridicată a inflației, o creștere de 3 până la 4 ori a prețurilor locuințelor, o creștere substanțială a costului vieții pentru poporului și instabilitate economică gravă. La sfârșitul anului 2021, prăbușirea lirei a dus cândva la stagnarea generală a exportului de mașini de brodat din Turcia, iar agenții au încetat să mai plaseze comenzi.
Recent, odată cu liberalizarea completă a prevenirii și controlului epidemiei în Türkiye, economia Turciei a început să intre într-o perioadă de redresare. Afectate de politicile stricte de prevenire și control ale Chinei, comenzile europene de procesare au început să se deplaseze în Türkiye, oferind oportunități pentru redresarea pieței din Türkiye.
Piața generală este favorabilă, cu următoarele tendințe: În primul rând, politica de intrare a Turciei este laxă, iar industria turismului cu vize electronice și-a revenit complet; În al doilea rând, Türkiye a adoptat o politică cuprinzătoare de deschidere a monedei sale către dolarul american și euro. Dolarul american reprezintă 60% din economie. Prin urmare, deși lira s-a depreciat semnificativ, nu au existat tulburări sociale. Prin urmare, devalorizarea lirei este propice pentru stimularea exporturilor și promovarea producției interne; În al treilea rând, războiul civil de 10-an din Siria a dus la intrarea în Türkiye a peste 5 milioane de refugiați sirieni, oferind Turciei un număr mare de forță de muncă ieftină. În prezent, costul procesării broderiei în Türkiye este mai mic decât cel din China; În al patrulea rând, transportul rutier de marfă din Türkiye poate ajunge în țările europene în cel mai rapid termen de 2-3 zile. În epoca revenirii rapide a comenzilor mici pentru îmbrăcăminte, Türkiye are avantaje evidente în eficiența procesării îmbrăcămintei, iar multe comenzi europene se îndreaptă către Türkiye; În al cincilea rând, din cauza creșterii substanțiale a transportului de mărfuri de la epidemie, politica vamală de prevenire a epidemiei a dus la instabilitatea transportului maritim. Uneori comenzi pentru chinezimașini computerizate de brodatnu poate fi livrat la timp, ceea ce îi determină pe cumpărători internaționali să transfere comenzi din China în alte țări.







