Pentru a ajunge din urmă cu valoarea de ieșire, lucrătorii de cusut reglează adesea viteza de coasere foarte repede. Din cauza uzurii normale aechipament de cusut saci de toneîn timpul utilizării, este adesea necesar să aruncați ulei la tija acului. Deschideți capacul și găsiți că tamponul de bumbac cu un inel al tijei acului este complet scufundat în ulei. Verificați motorul și găsiți că cantitatea de ulei de la tija acului nu este reglată aproximativ. Manivela tijei acului este injectată în mod normal utilizând hârtie de testare. Se poate spune că cantitatea de ulei este încă puțin mică, dar de unde vine uleiul?
O investigație atentă arată că returul uleiului la tija acului nu numai că nu are niciun efect asupra returului uleiului, ci curge și înapoi de la linia de retur la tija acului. Când viteza de cusătură aechipament de cusut saci de toneeste foarte rapid, mai mult ulei va curge înapoi de la linia de retur la știftul acului. Deoarece nu a fost găsită o soluție, soluția nerăbdătoare a fost să trageți conducta de retur de pe pompa de ulei și apoi să reduceți cantitatea de ulei de la tija acului până la un punct mic, rezolvând temporar problema scurgerii tijei acului în jos. Dar după mult timp, îndoielile au apărut din nou. Zgomotul și uzura mașinii au fost foarte severe, deoarece nu exista alimentare cu ulei în partea din față a capului și viteza de coasere a fost foarte rapidă. Ulterior, a fost achiziționată și înlocuită o nouă pompă de ulei, iar linia de retur a fost introdusă de la început. Uleiul de retur a fost normal și uleiul nu a mai fost inversat de la linia de retur la tija acului. Nu'nu știu care sunt elementele. Alte utilaje din atelier prezintă succesiv acest defect. Se presupune că vom cumpăra în continuare pompe de ulei noi și le vom înlocui. Costul continuă fără a spune că comunicarea este, de asemenea, mult timp. Există o modalitate foarte bună de a face față?
După ce a aflat elementele cheie, autorul încearcă să înfășoare banda de materie primă în jurul coloanei rotorului cu o pompă de ulei (trebuie să deschideți partea pompei cu piston) și să înfășoare banda de materie primă în jurul volanului rotorului. Deoarece banda de materie primă este încă foarte lubrifiată după ce a fost înfășurată strâns, este posibilă și soliditatea și ar trebui să fie foarte rezistentă la uzură. După o perioadă de aplicare, simțiți că uleiul de retur este încă foarte slab, tamponul de bumbac cu cercul barei acului este foarte alb, nu mai curge ulei în jos.
Bine ați venit să cumpărați cel mai bun 80700cd4hechipament de cusut sac cu ac dubluvândut de fabrica noastră online.
